“可是……”
孟海波挠挠头，一脸为难的说道：“可是老板，现在MK650项目组用不了这么多人了，我们想着就开个新项目，让大家手里都有活……”
黄文清跟着连连点头：“是啊是啊，总不能让大家都闲着吧？”
公司给了大家伙儿这么好的待遇和工作条件，如果不干活，岂不是白拿工资？这种事情坚决不能干！这就是孟海波和黄文清最朴素的逻辑。
当然，在当前这个全国的军工企业几乎就没有几家能揭的开锅的大背景下，孟海波和黄文清的这番心思其实还有一份不能言说的危机心理：如果大家伙儿不努力找点儿活干、向老板显示出自己的价值和用处，呵呵……
没看到整个航空工业系统，那些想要和商飞集团合作的企业的老总们，几乎要将咱们商飞集团的门槛给踩烂了么？
听了孟海波和黄文清为什么要基于MK650涡扇发动机的核心机研发涡轮轴和涡桨发动机的理由，陈耕还真有点儿感动，他摸着下巴想了想，终于点头道：“我明白你们的意思了，嗯……用MK650的核心机来发展涡轮轴和涡桨，现在虽然不行，不过将来公司财务状况稳定了之后也不是不可以搞，但现在么……”
他言外之意，现在肯定不行。
对于自家老板的这个回答，孟海波和黄文清也不意外：反正我们已经向老板表示了我们对工作非常的认真负责，这就够了。
至于老板接下来的话，听着就是了……
“不过既然MK650项目已经陆续进入了正规，现在倒还真有个项目给你们练手，”陈耕接着说道：“如果这个项目做好了，说不准能成为咱们商飞集团的支柱产品之一。”
嗯？
啥？！
能成为商飞集团的支柱项目？！
孟海波和黄文清登时就有点激动了——陈耕过往那传奇一般的成功经历已经为他铸造了一道耀眼的金身，在这个金身未破之前，没有人会质疑陈耕的任何决定：陈耕先生绝对不可能有错，就算是有错，那也是我错了——黄文清连忙问道：“老板，是什么项目？”
“整体上还是你们那个思路，搞一款通用的核心机，以这款核心机为基础，派生出不同功率、不同推力的涡扇、涡轮轴以及涡轮螺旋桨发动机，”陈耕说道：“不过是个小型的。”
小型？
孟海波和黄文清对视了一眼，黄文清问道：“您说的小型……是多大？”
既然是小型，如果是涡轮轴或者涡桨的话，按照国内对航空发动机的划分，应该是轴功率在500千瓦级别的，但国内已经有了这一轴功率级别的航空发动机了啊，就是前几年以许可授权的方式从法国透博梅卡公司引进的、直9直升机上的“阿赫耶”1C型涡轮轴发动机，嗯，咱们的国产型号叫涡
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